Dynochiptuning Database — Tuning & DynoAccount aanmaken

MEER UITJOUWMOTOR.

Chiptuning, afstelling en vermogensmeting.

Ontdek jouw auto
Sportcoupé op een rollenbank in een tuningwerkplaats.

Gemeten,
niet gegokt.

Elke afstelling begint en eindigt op de rollenbank.

Live voertuigdata

Zoek je voertuig

Kies type, merk, model, generatie en motor. Je ziet direct de standaardwaarden en wat een tuningfile oplevert.

Voertuigconfigurator

Stap 0 / 5

MerkModelMotor / variant
Voertuigtype
Merk
Model
Generatie
Motor / variant
Tuningrapport

Jouw vermogensrapport

Kies een motor om de standaardwaarden te vergelijken met het resultaat na tuning.

Onzeexpertise

  1. Chiptuning op maat

    Softwareafstelling die volledig is afgestemd op jouw auto, motor en gebruik.

  2. DSG / TCU tuning

    Optimalisatie van de transmissiesoftware voor soepelere schakelmomenten en een betere afstemming op het motorvermogen.

  3. Vermogensmeting

    Een nauwkeurige meting op onze testbank voor een helder en betrouwbaar beeld van de prestaties.

  4. Diagnose & foutcodes

    Foutcodes en storingen uitlezen en analyseren, zodat we precies weten wat er speelt voordat we iets aanpassen.

Alles op een rij

Wat we voor je doen.

Van de eerste file tot de meting op de rollenbank: elke dienst heeft een eigen pagina met alle details.

Zo werkt het

In vier stappen naar je file.

Hoe het precies werkt
  1. 01

    Account aanmaken

    Registreer je werkplaats in het klantenportaal.

  2. 02

    Credits kopen

    Betaal met creditcard, PayPal of iDEAL.

  3. 03

    File uploaden

    Lees de originele file uit en upload hem met je voertuiggegevens.

  4. 04

    Downloaden

    Je krijgt een melding zodra de tuningfile klaarstaat.

Over ons

Wij kijken verder
dan de software.

Dynochiptuning Database is een tuningspecialist uit Westerbork. We combineren softwareafstelling met metingen op de rollenbank, zodat elke wijziging aan jouw motor aantoonbaar is.

Geen standaardbestand uit een la, maar een afstelling die past bij jouw auto, jouw motor en hoe jij rijdt. Scroll verder en zie hoe we een motor laag voor laag benaderen.

  1. Uitlezen

    We lezen de motorsoftware uit via OBD of op de bench. Het origineel bewaren we altijd als back-up, zodat elke stap terug te draaien is.

  2. Nulmeting

    Op de rollenbank meten we eerst wat jouw motor vandaag écht levert. Dat is ons vertrekpunt, geen brochurewaarde.

  3. Afstemming

    Boostdruk, inspuiting, ontsteking en koppelbegrenzing stemmen we per motor af, binnen de marges van motor, koppeling en versnellingsbak.

  4. Controle

    Na de afstelling meten we opnieuw. Je ziet het verschil zwart op wit in de vermogensgrafiek, en rijdt weg met een motor die klopt.

3D-model: Car Engine 4 Cylinder - Toyota 1ZZ-FE door Zarrar Abbas, CC BY 4.0, aangepast.

Dyno

Vermogens­meting

Voor én na de afstelling op de rollenbank. Zo zie je precies wat er verandert, over het hele toerenbereik.

Illustratieve grafiek. De werkelijke winst verschilt per motor en wordt op de rollenbank vastgesteld.

05010015020025030035001002003004005001k2k3k4k5k6k7kpkNm
Na afstellingStandaardDik: vermogen (pk) · dun: koppel (Nm)

Prijzen

Vaste prijzen, in credits.

Je betaalt per file. De prijzen hieronder komen rechtstreeks uit het klantenportaal.

Alle prijzen en opties
Stage 1 personenauto
10 credits
Stage 1 vrachtwagen
20 credits
Stage 1 landbouw
10 credits
Stage 2 en Stage 3
Op aanvraag

Betalen met

  • Creditcard
  • PayPal
  • iDEAL
Programmeertools, kabels en een geopende motorcomputer op een werkbank

Tools en formaten

Lees uit met je eigen tool.

Je leest de motorcomputer uit met je eigen apparatuur en uploadt de originele file. De aangepaste file download je daarna weer in het portaal.

Bestandsformaten

  • .bin
  • .ori
  • .frf

Master of slave?

Met een master-tool ontvang je een open bestand. Met een slave-tool, gekoppeld aan de master van een tuner, krijg je de file versleuteld terug, klaar om te schrijven.

Ondersteunde tools

De lijst met ondersteunde tools volgt.

ECU niet bekend? Vraag het ons

Blog

Uitleg, tips en verhalen uit onze werkplaats.

Veelgestelde vragen

Goed om te weten.

Wat is een credit?

Een credit is de betaaleenheid in het klantenportaal. Elke file en elke optie kost een vast aantal credits; op de prijzenpagina zie je hoeveel.

Welke bestanden kan ik uploaden?

Originele files in .bin-, .ori- of .frf-formaat, uitgelezen met je eigen master- of slave-tool. Zet de voertuiggegevens erbij, dan weten we precies wat we voor ons hebben.

Kan de auto terug naar origineel?

Ja. In het portaal bestel je de optie "terug naar origineel"; je originele file blijft daarvoor de basis.

Hoe kan ik betalen?

Credits koop je in het portaal met creditcard, PayPal of iDEAL.

Kunnen jullie het resultaat meten?

Ja, op onze eigen rollenbank in Westerbork meten we vermogen en koppel voor en na. Een afspraak maak je via WhatsApp of telefonisch.

Klaar voor je eerste file?

Maak een account aan in het portaal of stel eerst je vraag via WhatsApp.

Account aanmakenStuur een WhatsApp

Contact

Plan een meting of vraag advies voor jouw auto. Bel of app ons, dan kijken we samen wat er mogelijk is.

Bel +31 6 51 04 46 10